“一會三卡”制度上升為法規
新修訂的《湖南省安全生產條例》（以下簡稱《條例》）于9月1日正式實施?，F行《條例》于2004年制定，2010年修訂，2012年和2014年進行過兩次修正，這是第4次修改。
新修訂的《條例》，最明顯的特點和亮點是“五個突出”：突出問題導向、突出責任落實、突出高危行業、突出監管執法、突出協調配合。如，將“一會三卡”（班前會、安全檢查卡、安全作業卡、應急處置卡）制度上升為法規；針對檢查對象涉及多個負有安全監管職責部門的行業、領域，縣級以上人民政府可以確定一個牽頭部門組織實施聯合檢查等?！稐l例》鼓勵企業按要求開展自檢。針對小微企業，在重大事故隱患排查治理情況報告、制定綜合性的安全生產規章制度、不單獨建立應急救援隊伍等方面作出特別規定，更貼近小微型企業發展實際?！耙粤挤ㄍ苿由浦?，新《條例》有力度、更有溫度?！笔“参k主任、省應急管理廳廳長李大劍說，《條例》正式實施后，負有安全監管職責的部門要廣泛宣傳普及，送法上企業，通過廣而告之、推而學之、懂而行之，推動企業將《條例》作為企業安全文化建設的重要內容，指導幫助企業規范管理，不斷提升安全生產水平。
第九版交通防疫指南發布，刪除了中風險區防控有關內容
11月12日，交通運輸部發布關于印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》(以下簡稱《指南》)的通知。
《指南》優化調整了客運場站和交通運輸工具疫情防控工作措施，刪除了中風險區防控有關內容；調整了開展入境人員、密切接觸者轉運的高風險崗位從業人員結束閉環作業疫情防控要求；將原則上暫停出現本土疫情的縣級行政區跨城公交、跨城出租汽車服務調整為低風險區內的跨城公交、出租汽車查驗乘客48小時核酸檢測陰性證明；明確客運站經營者應當按照屬地聯防聯控機制要求提供“落地檢”場所，便利跨省出行乘客開展“落地檢”。
交通運輸部要求，地方各級交通運輸主管部門要進一步提高政治站位，堅定不移堅持人民至上、生命至上，堅定不移落實“外防輸入、內防反彈”總策略，堅定不移貫徹“動態清零”總方針，進一步提高行業疫情防控的科學性、精準性，不折不扣落實好《指南》各項要求，高效統籌做好疫情防控和行業穩定運行。要結合實際周密組織實施《指南》，堅決糾正客運場站和交通運輸工具疫情防控簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法。要面向交通運輸基層一線加強《指南》宣貫培訓，提升一線從業人員疫情防控工作水平。
